Manutenção e diagnóstico da transmissão do seu carro

O fluido de transmissão ou óleo de engrenagem percorre toda a engenhoca para lubrificar
O fluido de transmissão ou óleo de engrenagem percorre toda a engenhoca para lubrificar e o filtro de óleo garante que não haja detritos prejudiciais.

Problemas de transmissão estão entre os reparos mais demorados que podem ser feitos em seu carro. Isso ocorre porque, na maioria dos veículos, a transmissão está embutida profundamente no compartimento do motor, e o próprio motor, parte do chassi e direção e outras peças teriam que ser revisados antes de obter acesso à embreagem. É por isso que é importante aprender a diagnosticar problemas de transmissão desde o início.

Carcaça metálica cônica

Peças. Antes de diagnosticar problemas de transmissão, seria bom ter uma ideia do que exatamente está acontecendo sob o capô (ou sob o carro). Quer você tenha uma embreagem automática ou um câmbio manual, seu carro terá essas peças. A caixa do sino é uma caixa metálica cônica que contém as engrenagens e os eixos. As engrenagens são o que "conectam" o motor às rodas. O fluido de transmissão ou óleo de engrenagem percorre toda a engenhoca para lubrificar e o filtro de óleo garante que não haja detritos prejudiciais.

Problemas de transmissão estão entre os reparos mais demorados que podem ser feitos em seu carro
Problemas de transmissão estão entre os reparos mais demorados que podem ser feitos em seu carro.

Agora, aqui estão alguns sintomas que indicam problemas de transmissão e quais peças podem precisar de reparo ou substituição. Basicamente, duas coisas indicam que você está tendo problemas com a transmissão. A primeira é que o motor do seu carro dará partida e funcionará suavemente, mas ele não se moverá. Em segundo lugar, seu carro pode estar se movendo bem, mas será lento, como se a força não estivesse sendo transferida adequadamente para as rodas.

  • Verifique os níveis de fluido. Verifique os níveis do óleo da engrenagem e você precisará substituir o fluido se estiver abaixo do nível mínimo e se não estiver mais viscoso o suficiente ou se a cor tiver mudado para marrom ou preto.
  • Verifique se o filtro está obstruído. Alguns problemas podem ser causados por obstruções simples no filtro, que fazem com que detritos e acúmulos percam as engrenagens. Você pode ter seu filtro de fluido de transmissão substituído a baixo custo. Na verdade, uma mudança no filtro e no óleo da engrenagem deve ser a primeira coisa a fazer, se você suspeitar de problemas de transmissão.
  • Verifique se há vazamentos. Você também pode notar vazamentos em sua garagem ou garagem. O óleo da engrenagem é geralmente tingido de vermelho, portanto, se você manchar um fluido avermelhado ou acastanhado nos lugares que costuma estacionar, é provável que haja vazamento na transmissão. A caixa de câmbio de um carro geralmente é lacrada e existem apenas alguns pontos onde ela pode gerar vazamentos. Você também pode verificar entre a caixa de câmbio e o motor, no orifício de drenagem sob a caixa de câmbio, o eixo do seletor (que conecta o câmbio manual à caixa de câmbio) e a base do tubo de enchimento de fluido. Se você detectar um vazamento, será necessário que um mecânico competente examine a caixa de câmbio em breve.
  • Shifters pegajosos. Se a mudança se tornar difícil (para transmissão manual), ou se o carro tropeçar sempre que a transmissão automática sobe ou desce, então você deve ter a transmissão verificada. Pode ser um problema com o óleo da transmissão.
  • Sons de moagem. É normal ter sons triturantes quando você muda para a ré. Mas quando você está correndo em velocidades normais e ouve sons de trituração, ou se seu carro vibra muito ao dar a partida depois de uma parada, talvez seja necessário reconstruir ou consertar a transmissão.

Os reparos e reconstruções da transmissão são caros e podem levar muito tempo. Portanto, se você notar algum desses problemas, tente resolvê-los o mais rápido possível para evitar mais aborrecimentos.

Artigos relacionados
  1. Teste de análise de óleo
  2. Executando a manutenção básica do carro: pneus, peças e troca de óleo do carro
  3. O que é um testador anti-congelamento?
  4. Processamento ou rotação de rotores de freio: manutenção e reparo de automóveis
  5. Faça um polimento seguro do seu carro à mão ou à máquina
  6. Anexe um espelho retrovisor
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail