Embora dirigir um carro com transmissão automática seja a tendência atualmente, não há nada que possa substituir ou igualar dirigir uma transmissão manual.
Embora dirigir um carro com transmissão automática seja a tendência atualmente, não há nada que possa substituir ou igualar dirigir uma transmissão manual. É verdade que a transmissão automática é mais fácil e conveniente de usar, mas a transmissão manual permite que você controle totalmente o carro operando o pedal da embreagem e o câmbio manual. A transmissão manual tem suas vantagens, uma delas é a economia de combustível que resulta do uso eficaz dos freios-motor. Também é muito mais barato. E a maioria dos motoristas concorda que dirigir um carro com transmissão manual é muito mais divertido. No entanto, o uso impróprio torna a transmissão manual sujeita a rupturas. Especificamente, aqui estão os hábitos que podem causar danos à transmissão manual.
Evite pressionar a embreagem ao mudar as marchas. Você pressiona muito a transmissão toda vez que não pressiona a embreagem ao mudar as marchas. Pressionar a embreagem realmente prepara o veículo para a mudança. Pense desta forma: quando você pressiona a embreagem, você está essencialmente destravando a transmissão manual, permitindo a mudança de marcha.
Reduza a marcha ao trabalhar rápido. Experimente dirigir 80 kpm na segunda marcha e você ouvirá o som do motor vibrando. Isso significa que a marcha não corresponde à sua velocidade. Uma incompatibilidade de velocidade e marcha é muito prejudicial à transmissão e ao motor do carro. Para evitar qualquer dano, sempre aumente a marcha ao dirigir rápido. Reduza a marcha conforme você desacelera.
Não sabendo como fazer o rev-match. A correspondência de rotação é importante quando você diminui e diminui a marcha. Se você não souber como combinar a rotação, seu carro irá balançar conforme você reduz a marcha, uma indicação de que a embreagem está passando por um momento difícil, o que a deixará sujeita à exaustão. A combinação de rotações consiste basicamente em fazer o motor funcionar a uma velocidade que corresponde à velocidade da roda traseira. Você pode fazer isso aumentando a rotação do motor ao soltar a embreagem.
E a maioria dos motoristas concorda que dirigir um carro com transmissão manual é muito mais divertido.
Pressione a embreagem quando segurado em uma colina íngreme. Ao fazer isso, você está expondo a embreagem a um desgaste potencial. Se você estiver em uma colina íngreme, pressionar totalmente o freio para o pé ou puxar o freio para a mão é o suficiente para manter o carro no lugar. Use a embreagem somente quando você soltar o freio e estiver pronto para se mover.
Execute a troca de marchas de salto e dedo sem dominar o básico. A mudança de calcanhar e dedo do pé envolve colocar o pé direito nos pedais de freio e acelerador ao mesmo tempo. Isso é feito por pilotos de corrida porque permite uma redução de marcha suave. No entanto, fazer a mudança de calcanhar e dedo do pé sem dominar o básico de mudança desgasta a embreagem e coloca você e os outros motoristas em risco.
Se você quiser usar a transmissão manual com muito mais facilidade, tente determinar o ponto de mordida do seu carro. Isso permitirá que você saiba exatamente quando mudar de marcha. O ponto de mordida é o estágio em que o motor começa a desacelerar até chegar a um ponto de estol. Você pode saber o ponto de mordida do seu carro obtendo a leitura do tacômetro conforme você gradualmente libera a embreagem e sente o movimento vibratório do carro.
