Como entender como funciona uma máquina de alinhamento de rodas?

Quando um reparador usa uma máquina de alinhamento de rodas
Quando um reparador usa uma máquina de alinhamento de rodas, ele geralmente faz o tipo de alinhamento de quatro rodas.

Comprar um carro não termina em gastar o dinheiro inicial na compra. Implica manutenção que deve ser levada a sério. A tinta vai desbotar, arranhões podem surgir, amassados podem acontecer, mas algo que é crítico é quando ocorre um problema de direção. Uma máquina de alinhamento de rodas trabalha para fazer isso acontecer.

A máquina de alinhamento de rodas ajusta as rodas de uma maneira onde elas estão perfeitamente coordenadas para que o carro funcione da melhor forma. É usado para evitar o desgaste dos pneus ou outros problemas de alinhamento automotivo. Por exemplo, uma máquina de caminhão às vezes pode ser muito pesada e, se as rodas não estiverem alinhadas corretamente, pode causar problemas de direção, resultando na necessidade de tornos de freio ou acabar em um acidente grave. Uma máquina vegetal pode causar danos às colheitas em vez de funcionar da melhor forma.

Entenda o alinhamento das rodas

Para entender o alinhamento das rodas, é necessário saber sobre as seguintes informações vitais:

  • Camber - a medida do ângulo da roda em graus. Pode ser positivo, se a roda estiver inclinada em relação ao ponto focal do carro. Pode ser negativo se inclinar em direção ao centro.
  • Toe - determina a proximidade das rodas. Normalmente, as rodas estão mais próximas se estiverem na frente.
  • Caster - dá a medida da rotação seguida da direção do veículo na lateral quando o volante é girado.
  • Inclinação do eixo de direção - medida da inclinação quando se olha de frente.
  • Raio de esfrega - a distância onde a inclinação do eixo de direção cruza o terreno e o meio da roda.
  • Ângulo incluído - a inclinação entre a inclinação do eixo de direção e a curvatura.
  • Altura de pedalada - influencia a eficiência da curvatura e do dedo do pé.
  • Recuo - quando a posição do pneu dianteiro contra o outro pneu está muito para trás.
  • Ângulo de impulso - onde os pneus traseiros guiam a parte central do veículo.
  • Centro de direção - o efeito que ocorre quando o motorista segue uma rota reta e plana.
Raio de esfrega - a distância onde a inclinação do eixo de direção cruza o terreno
Raio de esfrega - a distância onde a inclinação do eixo de direção cruza o terreno e o meio da roda.

Quando um reparador usa uma máquina de alinhamento de rodas, ele geralmente faz o tipo de alinhamento de quatro rodas. Ferramentas serão colocadas em todos os pneus. Pode ser que apenas os pneus dianteiros sejam ajustados ou todos eles. Ele verificaria primeiro os problemas de curvatura e direção. O alinhamento sem verificar isso resultará em instabilidade. O uso de uma máquina de alinhamento de rodas garante que o veículo percorrerá as estradas em linha reta quando dirigido em linha reta. Ele garante que haja caster positivo. A configuração do dedo do pé é crítica.

Descobertas de inclinação do eixo de direção

Antes de configurar a máquina, o técnico levará em consideração a velocidade do veículo. A máquina faz da linha central o ponto de referência, colocando todas as ferramentas em todas as rodas. A inclinação do eixo de direção descobre a medida e vê se afeta a velocidade do veículo. Para evitar o desgaste rápido de um pneu, a altura de rodagem deve ser de uma polegada de visualização da frente para trás e dos lados. Alguns equipamentos irão medir o recuo e até mesmo informar o que não é considerado uma boa pontuação.

Esses são alguns pontos importantes no alinhamento das rodas. As máquinas de alinhamento de rodas medem a rotação ou direção correta de um veículo. Faça a verificação regular do seu veículo e não se esqueça dos alinhamentos das rodas, pois isso pode fazer uma grande diferença na maneira como se viaja.

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