Como verificar se há vazamento de fluido de transmissão em seu veículo?

Dependendo se você está usando um veículo com transmissão manual ou automática, o fluido de transmissão terá funções diferentes. Em uma transmissão manual ou padrão, o óleo de engrenagem serve para lubrificar as engrenagens e ajudar na mudança suave. Ele também lubrifica as almofadas da embreagem, para que não queimem facilmente com o atrito.

Conversor de torque transfere energia

Em um veículo com transmissão automática, porém, o fluido de transmissão serve a um propósito adicional. Como não há embreagem mecânica que funcione com fricção, é o fluido da transmissão que age para transferir inicialmente o impulso do motor para o eixo de transmissão durante a partida. O fluido da transmissão automática, portanto, desempenha um grande papel em como o conversor de torque transfere a potência do motor para as rodas nas velocidades iniciais.

Independentemente de seu sistema de transmissão, um vazamento em sua transmissão certamente resultará em ineficiências em seu sistema de transmissão. Por um lado, sua embreagem pode superaquecer, seus coxins podem se desgastar facilmente. Pior, sua própria caixa de câmbio pode superaquecer se houver pouco fluido. Em veículos automáticos, muito pouco fluido de transmissão resultará em problemas de mudança ou problemas ao dar a partida de uma posição parada.

Vazamentos de fluido de transmissão

Vazamentos de fluido de transmissão têm alguns sinais reveladores. Aqui estão algumas maneiras de verificar se há vazamentos de fluido da transmissão.

• Observe se há manchas de óleo ou gotas em sua garagem ou garagem. Isso geralmente formará uma poça sob o compartimento do motor.
• Verifique a temperatura do motor. O baixo nível de fluido da transmissão geralmente fará com que o motor do seu carro funcione mais difícil e, portanto, a possibilidade de funcionar com temperaturas mais altas. Verifique se o medidor de temperatura está indicando uma temperatura mais alta do que o normal. Normalmente, os carros funcionam a cerca de 90 a 100 graus C (ou cerca de 195 a 210 graus F), mas é melhor verificar o manual do usuário para verificar a faixa de segurança do motor.
• Verifique o nível do fluido da transmissão com a vareta do ATF para determinar se está baixo. Se estiver abaixo do nível adequado (entre o nível "mínimo" e "máximo"), complete. Verifique o nível novamente depois de dirigir normalmente.
• Inspecione as vedações da transmissão. Se as vedações de borracha estiverem secas ou rachadas, pode haver vazamento de fluido por esses pontos.
• Verifique o bujão de drenagem do fluido da transmissão. Isso geralmente se parece com um parafuso aparafusado ao conjunto da transmissão. O plugue pode estar solto ou encaixado incorretamente, causando um vazamento.
• Verifique todas as juntas de transmissão para ver se há vedações gastas ou rachaduras. Essas também são fontes potenciais de vazamentos.

Se você descobrir que seu carro está vazando uma grande quantidade de fluido de transmissão, solicite a verificação de um profissional. Caso precise ir até a garagem, não o faça com o fluido de transmissão abaixo do nível mínimo necessário. Encha com a freqüência necessária durante o caminho para a oficina.

Além disso, alguns vazamentos não são visíveis ou evidentes externamente. Alguns vazamentos podem ser internos e devem ser verificados por um mecânico qualificado. Se você suspeitar que seu sistema de transmissão está vazando fluido, preste atenção imediatamente para evitar danos maiores.