Ao sacudi-la, você terá a sensação de ter soldado sua motocicleta no chão do trailer.
Seu trailer pode ajudá-lo a transportar muitas coisas pesadas, incluindo sua motocicleta. Mas você deve aprender como amarrá- lo corretamente ao seu trailer. Além das técnicas a serem aprendidas, você também deve identificar e levar em consideração os pontos críticos de tensão. Da mesma forma, você deve encontrar as alças adequadas para usar. Claro, você não deve esquecer de levar em consideração o equilíbrio. Você quer ter certeza de que sua motocicleta não ronca enquanto você pega a estrada. Aqui estão alguns lembretes para você:
Use as alças certas. O transporte de uma bicicleta de rua ou de uma bicicleta suja requer amarras de náilon. Produza pelo menos quatro peças, com catracas ou fivelas de came. A espessura deve estar entre 1,5" e 2". Essas amarrações de náilon podem carregar cargas - até milhares de libras.
Configure as alças. Disponha duas alças na frente de seu trailer. Em seguida, coloque outros dois na parte traseira. Segure as partes inferiores das correias para que você possa prendê-las nos ganchos do seu trailer. Posicione as calças no chão, onde você possa alcançá-las convenientemente quando carregar sua motocicleta. Certifique-se de que o ponto de fixação fica próximo ao trailer ou na parte inferior. Nunca prenda as amarras de náilon nas paredes laterais do trailer. Quando o ângulo da correia é superior a 45 graus, ela pode ceder facilmente à tensão para baixo.
Carregue sua moto. Role-o para o seu trailer. Você pode andar nele ou simplesmente empurrá-lo. Observe quando o pneu dianteiro fica bem na frente de seu trailer. Posicione o suporte e, em seguida, segure as duas correias na frente.
Você quer ter certeza de que sua motocicleta não ronca enquanto você pega a estrada.
Proteja sua moto. Comece fazendo isso na frente. É altamente crítico. Prenda as tiras no guiador. Ou você pode prendê-los primeiro no guidão e, em seguida, pode colocar o gancho nesse loop. Quando sua motocicleta já estiver parada, puxe as correias dianteiras. Em seguida, você pode empurrar o suporte, apertar os garfos e reduzir o curso da suspensão da motocicleta.
Verifique novamente a posição da sua moto. Deve ficar perfeitamente vertical. Se inclinar um pouco para um lado, ajuste as alças dos dois lados. Solte-os, se necessário. Em seguida, avalie a posição mais uma vez.
Conecte as correias traseiras. Prenda-os no quadro da sua motocicleta. Se você posicioná-los em uma parte não permanente de sua motocicleta, eles podem se rasgar facilmente. Certifique-se de prendê- los bem. A tensão deve ser uniforme. A suspensão traseira não precisa ser comprimida. As correias traseiras existem apenas para evitar que a sua moto salte.
Agite sua moto. Será que está agarrando o guidão. Você concluiu sua tarefa com êxito, uma vez que sua motocicleta atua como extensão do trailer. Ao sacudi-la, você terá a sensação de ter soldado sua motocicleta no chão do trailer. E quando você tenta puxar sua moto, seu trailer deve se mover e não sua moto. Se os resultados não forem consistentes com o que foi especificado aqui, refaça as correias. Você tem que acertar a tensão. Se tudo estiver bem, elogie a si mesmo e prepare-se para pegar a estrada.
