Muitos não sabem o que é um conversor catalítico. Alguns proprietários de automóveis de longa data nem mesmo sabem como é o conversor catalítico de seus veículos. Saber o propósito do conversor catalítico é a chave para entendê-lo e cuidar dele. Aqui estão algumas dicas para entender como funciona um conversor catalítico.
- Um conversor catalítico está dentro do motor de um carro. Um conversor catalítico é um dispositivo que está presente em todos os veículos que funcionam com motores de combustão interna. Um conversor catalítico funciona quebrando gases prejudiciais, como monóxido de carbono, óxido de nitrogênio e hidrocarbonetos em elementos menos prejudiciais dióxido de carbono, nitrogênio e oxigênio.
- Substâncias componentes de um conversor catalítico. Os conversores catalíticos são feitos principalmente de uma combinação de aço inoxidável e metais preciosos platina, paládio e ródio. Traços de manganês e cério também são adicionados. Quantidades mínimas de níquel e cobre também são usadas na produção de alguns conversores catalíticos. No entanto, a União Europeia considerou ilegal o uso de níquel em conversores catalíticos. Isso ocorre porque o níquel, quando combinado com o dióxido de carbono, produz uma substância altamente tóxica chamada tetracarbonil de níquel. O cobre, por outro lado, é ilegal para uso na fabricação de conversores catalíticos no norte da Europa. Isso ocorre porque o cobre cria inevitavelmente dioxinas, que são conhecidas por serem poluentes ambientais.
- Aparência e localização do conversor catalítico. Um conversor catalítico é uma parte do sistema de escapamento geral do veículo. Assemelha-se muito a um silenciador. O conversor catalítico é posicionado embaixo do veículo conectado a mangueiras de ar, uma do motor e a outra do escapamento. Alguns veículos são equipados com até dois conversores catalíticos.
- Substituição do conversor catalítico do seu veículo. Uma série de razões contribuem para a falha do conversor catalítico. Por um lado, se o veículo tem mais de 100.000 milhas sobre ele, então as chances são de que seu conversor catalítico já esteja comprometido. Condições meteorológicas extremas e salgadas também encorajam o acúmulo de ferrugem no sistema de escapamento, contribuindo para a quebra do conversor catalítico. Mesmo o uso de combustível de baixa qualidade também é um fator contribuinte. Se você notar uma fumaça preta fedorenta saindo do cano de escapamento, é hora de levar o veículo à oficina para a troca do conversor catalítico.
Agora que você tem uma compreensão mais clara do conversor catalítico do seu veículo, é importante ter em mente algumas medidas de manutenção realmente básicas. Obviamente, você deve garantir que seu veículo seja regularmente limpo, ajustado e oleado. Além disso, você deve sempre carregar seu tanque com a mais alta qualidade possível de combustível que seu orçamento pode pagar.
